Тюнинг для воблера.

замена тройниковl

И снова здравствуйте. Сегодня я бы хотел поговорить о таком понятии как тюнинг для воблера. Что это вообще такое, какие цели мы преследуем тюнингуя воблер и есть ли  в этом всем здравый смысл?  

Для начала я бы хотел внести ясность в саму терминологию тюнинг. Слово это английское, и появилось в нашем обиходе сравнительно не давно, в переводе с английского языка звучит как  «настройка, дороботка».  То есть в нашем случае с воблерами, полностью оправдано, ведь именно это нам и не обходимо сделать, настроить и доработать нашу приманку.

Теперь давайте разберем в каких случая чаще всего нам приходится дорабатывать наши приманки. Тут я думою все очень просто как с автомобилями, вряд ли стоит тюнинговать дорогую иномарку, а вот наши отечественные авто сам бог велел. Такая же ситуация происходит и с воблерами.

Понятно, что у более дорогих производителе качество приманок очень высокое и процент брака очень минимален. Бывают конечно случаи, но они скорее единичные и очень редкие, тогда как у дешевых производителей наоборот это скорее правило нежели исключение. И вот, именно в таких моментах, нам и потребуется применить весь наш опыт и умение с помощью которых мы сможем за тюнинговать или доработать приманку до совершенства.

Теперь давайте рассмотри все возможные виды неполадок и методы их устранения. Надо добавить еще то, что все методы практические и достигаются опытным путем. Никаких четких и конкретных рекомендаций по устранению неисправности я дать не смогу. Можно показать только направление, а там уже ваши руки и ваша фантазия.

Неполадки в работе и их устранение

  1. Воблер очень быстро всплывает. Очень распространенный нюанс, исправляется методом огрузки тройников обжимными металлическими трубками или заменой тройников на большего размера. Также можно увеличить длину поводка.
  2. Воблер плавающий или суспендер, а он тоне. В таких случаях действуем на оборот, меняем тройники на более меньшего размера, также можно заменить заводные колечки на более мелкие. Убрать заводное кольцо с передней части воблер, применять максимально короткий поводок.
  3. Воблер очень плохо заводится. Такая неполадка существует в основном у твичевых воблеро и после паузы воб не может включится в работу с первых рывков. Для того, что бы это исправить необходимо отгрузить передний тройник тем самым, сместив центр тяжести в носовую часть воблера.
  4. При забросе воблер очень часто захлестывается за поводок. В это случае нужно отказаться от применения мягких поводков и перейти на жесткие. Подойдет гитарная струна 1-2 номер или жила полевого кабеля.
  5. При проводке воблер валится набок или уходит в сторону. В это случае обязательно убрать заводное кольцо и попробовать подогнуть петлю в ту или в другую сторону.
  6. Не симметричное литье лопаты воблера. При этой неполадке воб тоже валится набок и уходит в сторону. Для устранения потребуется мелкий напильник или надфиль и с помощью этого инструмента попробовать в ручную выровнять лопасть. Главное не перестараться.

Вот это, пожалуй, перечень самых распространенных причин  влияющих на работоспособность наших приманок. На этом буду заканчивать тюнинговатся, у кого возникнут практические вопросы, пишите, постараюсь помочь в разрешении проблемы. Всем до скорого. С Вами был Юрий, пока.

Поделиться в соц. сетях

Читать похожие записи:

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

5 комментариев к записи “Тюнинг для воблера.”

  1. Михалёв пишет:

    Да,иногда не работающий воблер тюнингом можно заставить работать.Рыбаки,когда видят как я с помощью зажигалки изменяю наклон лопатки,называт меня варваром.Но ведь тюнинг,иногда реально помогает воблеру стать рабочим.

    • admin пишет:

      Все правильно. Если воблер не ловит и в коробке он лежит только как коллекционная модель, почему бы и не попробовать. У меня в свое время не работал Jib, и как я подозревал из за его окраски. За два сезона не одной щуки, только ладошачный окунь. Так я его полностью ободрал и перекрасил маркером. Получилось что-то вроде натурального окраса, воблер заработал.

  2. Михалёв пишет:

    Юрий,каким маркером красишь?Пробовал разных производителей,пермаментный,водостойкий а всё равно надолго не хватает.Может поверхность как то предварительно обрабатываешь?

    • admin пишет:

      Точного названия не знаю, не скажу, не запомнил, потому как на момент покраски я не знал, что краска так долго продержится. Как только я оценил стойкость покраски и надумал купить еще несколько таких же, маркер как обычно, куда-то подевался. Но могу сказать что сам маркер явно не спиртовой, во время применения слышен запах нитракраски, так же внутри маркера иметься шарик для взбалтывания, как в баллончиках.

  3. Михалёв пишет:

    Про маркеры с запахом нитрокраски,я уже слышал от знакомых рыбаков.Спасибо,буду искать.

Друзья, делитесь вашим опытом, оставляйте отзывы, комментируйте.

Оставить комментарий